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ZKC系列重型框链除渣机配件是我国链式刮板除渣机的换代产品,结构新颖,运转极其平稳,可靠,重型铸钢体耐磨性能好,使用寿命长,同时具备碎渣功能,是我国目前较为理想的节能型除渣设备。适用范围ZKC系列重型框链除渣机适用于单台蒸发量2~75t/h工业,热电站锅炉:Φ1.5~Φ3.0m煤气发生炉以及各类下除渣方式的工业炉窑,尤其适用于单层布置2~5台锅炉的联合除渣。除渣沟施工完毕后,安装主动链轮支架,并调整主动轮标高以及与出渣口的相对位置,链轮外圆必须与除渣沟延长线相切,并注意轮齿方向。从动链轮安装须注意轮齿方向,应与主动链轮齿方面相反,调整标高后就位。ZKC系列重型框链除渣机是我国链式刮板除渣机的换代产品,结构新颖,运转极其平稳、可靠,重型铸钢体耐磨性能好、使用寿命长,同时具备碎渣功能,是我国目前较为理想的节能型除渣设备。



除渣机配件HL型环链离心斗式机适用于垂直输送磨琢性较大的粉状、粒状、及小块状物料,如粮食、煤、水泥、碎矿石等,输送高度高40m,其特点为,结构简单,运行平稳,掏取式装料,混合式或重力卸料,轮缘采用组合链轮,更换方便,链轮轮缘经特殊处理寿命长,下部如采用重力自动张紧装置,能保持恒定的张力,避免打滑或脱链,同时在料斗遇阻时,有一定的容让性能够有效地保护运动部件,物料温度不超过250℃。 HL型环链离心斗式机主要特点: 1.运行平稳、输送效率高。2.料斗形式多,应先选用。3.适应性强、安装维修方便、寿命长。4.整机体积小、转速高、确保快速均匀输送。HL型环链离心斗式机工作原理和结构: 针对不同的使用要求,本机具有下列不同的制法和装法:1、按料斗形状分为两种S制法--带有深园底形料斗Q制法--带有浅园底形料斗2、按上部区段卸料口的形式分为两种X1 制法--带有倾斜法兰的卸料口X2 制法--带有水平法兰的卸料口HL型环链离心斗式机工作原理: 我公司生产的HL型环链离心斗式机,由运动部分(料斗与牵引链条)、带有传动链轮的上部区段、带有拉紧轮的下部区段、间机壳、驱动装置、逆止制动装置等组成(见下图)。本机的料斗为间断式布置,利用“掏取法”进行装载,“离心投料法”卸料。本机的牵引机构是两根环形链条.我公司生产的HL型环链离心斗式机,由运动部分(料斗与牵引链条)、带有传动链轮的上部区段、带有拉紧轮的下部区段、间机壳、驱动装置、逆止制动装置等组成(见下图)。本机的料斗为间断式布置,利用“掏取法”进行装载,“离心投料法”卸料。本机的牵引机构是两根环形链条。 




重型框链联合除渣机配件安装和使用

(1)除渣机的机身长度,根据用户要求确定。联合除渣机的水平段长度的确定是以并排多台锅炉的两边外侧炉壁墙之总间距再加长600mm(即两边炉壁墙各加长300mm为法兰联接口用)。

(2)室外出渣,水平段还需单边延长到锅炉房一墙边,隔墙外联接除渣机倾斜段。出渣口高度的确定,视用户人工出渣还是车辆出渣决定其高度(但联合除渣机的倾角不能大于30°)。

(3)布置联合除渣时,其各锅炉落渣口位置和除渣机机身槽中心线处在一条直线上。

(4)除渣机安装在地平面以下时,为便于除渣机的安装维修,其安装基础宽度等于除渣机的箱槽两侧宽度各加300~500mm。

(5)除渣机倾斜段的水平长度大于2mm时,需加固定支架。

(6)水平段法兰联接处,除炉膛段接口处密封垫连接,不得漏水。

水平段安装时要求箱槽在全长上水平度±5mm。

(7)除渣机在运输中没有碰撞损坏变形,转动灵活即可安装使用。

(8)除渣机安装好,试车前先将减速机中加足润滑油(30#-40#)。各轴承处,开式齿轮、链轮(我公司已加黄油润滑)。严禁干摩擦,要长期保持良好润滑状态。

(9)要经常检查刮渣链的涨紧情况,发现松弛需要停机后调整刮板链条的涨紧机构,始终保持设备的正常运行。




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除渣机配件斗式机安装需要注意哪些问题?

  1、 斗式机牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整,并呈水平状态,保证斗式机安装后达到垂直要求。

  高度较高的斗式机在其部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件,固定地脚螺栓,然后安装部机壳,后安上部机壳。机壳安装成功,校正垂直度。在全高上下用铅直线测量,误差应小于10mm。上下轴应平行,其轴心线应在同一平面内。

  高度较低的斗式机安装时,可以在地平面把上、、下机壳全部连接并较正好,然后整体吊直固定在砼基础上。

  2、 机壳安装好后,安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝,既是链条接头,又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。

  3、 链条及料斗安装好以后,进行适当张紧。

  4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。

  5、 试运转,安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意:不能倒转,不能有磕碰现象。空运转不小于2小时,不应有过热现象,轴承温升不超过250C,减速机温升不超过300C。空运转2小时后,一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀,防止喂料过多,堵塞下部造成“闷车”。




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