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商洛丹凤精密管无氧退火炉采用的是电加热预抽真空保护气氛等温球化退火炉通过前后预热真空氮气保护的方法,实现工件无氧化退火。设备具有气氛消耗量小,能耗低,后续加工洁净的特点,并且加热速度快、均匀,大大缩短了退火工艺时间,使退火后工件氧化脱碳极少,脱贫碳层增深层≦0.05mm。退火质量优于 /t1255-2001等标准的要求金相组织细小,均匀分布,实现了球化退火的,优质,低耗,自动连续生产的目的。 控制精度:±1℃炉温均匀度:±1℃(根据加热室大小而定)。 操作方便,可编程,pid自整定、自动升温、自动保温、自动降温,无需值守;可另配与计算机通讯通过计算机操作电炉(启动电炉、停止电炉、暂停升温、设定升温曲线、升温曲线储存、历史曲线等),软件免费详见:计算机控制系统。



随着家用汽车越来越多的进入各个家庭,汽车的需求量日益增加。汽车和商洛丹凤精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用商洛丹凤精密管的品种规格繁多,其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件,它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件,国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作,有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧(拔)商洛丹凤精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管,20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验,至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧(拔)无缝商洛丹凤精密钢管,品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时,还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管,为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。




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一般用商洛丹凤精密管:是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用商洛丹凤精密管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。   低中压锅炉用商洛丹凤精密管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。用优质碳素结构钢热轧或商洛丹凤精密管。主要用10、20号钢制造,除保证化学成分和机械性能外要做水压试验,卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧(拨)以热处理状态交货。




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