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伸缩缝胶条更换施工队伍
更新时间:2025-07-26 02:35:41 ip归属地:贵港,天气:阴转晴,温度:25-35 浏览次数:24 公司名称:衡水 众拓养护(贵港市平南县分公司)
以下是:贵港市平南县伸缩缝胶条更换施工队伍的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 60/米 |
发货期限 | 1-3 |
供货总量 | 9999 |
运费说明 | 物流 |
小起订 | 10 |
质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 橡胶 |
产品品牌 | 众拓 |
产品规格 | 40 60 80 160 |
发货城市 | 衡水 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | D40型 |
可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
产品重量 | 5kg |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 长条状 |
适用领域 | 桥梁伸缩缝 |
是否进口 | 否 |
品牌 | 众拓路桥 |
施工方式 | 更换胶条 |
施工条件 | 设备齐全 |
施工前处理 | 清理缝内杂物 |
施工周期 | 3-10天 |
施工说明 | 伸缩缝胶条更换 |
范围 | 伸缩缝胶条更换施工队伍供应范围覆盖广西省、贵港市、平南县、港北区、港南区、覃塘区、桂平市等区域。 |
以下是:贵港市平南县伸缩缝胶条更换施工队伍的图文视频


【众拓】业务覆盖多领域场景,主营港南橡胶坝修补、桂平桥梁伸缩缝胶条更换、覃塘桥梁支座更换、港北桥梁伸缩缝胶条更换等产品服务。伸缩缝胶条更换施工队伍,众拓养护(贵港市平南县分公司)hszhongtuo2875-50专业从事伸缩缝胶条更换施工队伍,联系人:石经理,电话:【18231810008】、【18231810008】,供应服务范围覆盖:广西省、贵港市、平南县、港北区、港南区、覃塘区、桂平市,以下是伸缩缝胶条更换施工队伍的详细页面。 广西壮族自治区,贵港市,平南县 平南县,古称龚州,置县已近1700年。位于广西东南部,贵港市东北部,西江流域上游,面积2983.97平方公里。截至2020年11月1日零时,平南县常住人口为1104273人。
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2、胶式伸缩缝:该伸缩缝的嵌缝材料是橡胶带,一般在伸缩量在60毫米以下的公路以及桥梁中使用。橡胶在弹性以及胶贴方面具有明显的优势,对于伸缩缝的变形也能自如的应对,防水功能很好,因此无论是在施工还是在养护以及维修方面都具有优势。 3、模数式伸缩缝:该伸缩缝主要在伸缩量在100毫米左右的公路以及桥梁中使用。无论是在弹性变形还是在防水、防尘方面具有优势。因此,对伸缩装置内部的构件可以很好的保护。 三、更换伸缩缝装置的施工工艺简述 1、切缝开槽:将原有伸缩装置凿除干净,并按新购伸缩装置尺寸确定开槽深度、准确放样、打上线后用切割机沿沥青混凝土面层与混凝土结合部切缝。锯缝线以外的沥青路面,仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防锯缝时产生的石粉污染路面。 2、伸缩装置的加工与保存 2.1材料及加工:伸缩缝需要的材料包括橡胶、钢材、钢筋等,这些材料必须符合相关文件的规定。同时,伸缩缝浇筑所采用的混凝土必须用C50的水泥混凝土,还要加入适当的外加剂,保持坍落度小于2厘米,除此之外,伸缩装置还应按照设计图纸规定的材料类型、长度等要求进行装配。 桥梁伸缩缝胶条更换
一、伸缩缝装置的损坏成因分析 1)重交通荷截作用下的疲劳破坏:桥梁结构在各种荷载作用下会产生竖向挠度,位于桥梁端部的伸缩装置也随之产生垂直变位、水平变位和转角变位。特别对于大跨径桥梁结构或梁体刚度较小、容易挠曲的结构,梁体的挠曲变形会在梁端伸缩装置处产生较为明的转角变位,并伴随水平和垂直变位。 2)伸缩量计算不或设计不当:造成伸缩缝型号选择不当,伸缩缝偏小造成装置损坏。建设所使用的伸缩缝位移控制箱通常是按1.5m间距设置,距离相对较宽,且大多安装后行车的轮迹带刚好处于两个位移箱间的中间位置;在荷载作用下,使伸缩缝变位箱处构件正好处于所产生大的弯矩和剪力的不利处,在长期疲劳工作状态下造成中梁的下沉或断裂,甚至剪断横梁。还有一些暗埋式伸缩缝因填缝料掉落而造成路面铺装开裂损坏,应进行改造。 桥梁伸缩缝胶条更换
清理,填塞间隙:人工配合空压机切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净,缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严,恢复预埋锚筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊,用空压机再次清理,为伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。伸缩缝就位:安装前用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋,在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程,工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平,调平过程中应采用钢楔,伸缩缝就位后,应调整伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。桥梁伸缩缝胶条更换
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安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。伸缩装置安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。 2.4 伸缩缝与锚固钢筋焊接 焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度,在中与设计要求温度合适的时段内进行。沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔2~3个锚固筋先点焊,点焊完成后检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目,合格后再进行焊接。伸缩缝固定后对其标高再复测一遍,确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时,随时用3米直尺、塞尺检测异型钢梁的平整度。平整度控制在0~1mm之间,以避免出现跳车现象。焊接人员数量配置要合理,焊接时间要尽量缩短,在全部焊接工序完成后要及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置,放松后再进行一次质量检验,如不符合要求则需重新调整。焊接完成后绑扎钢筋。 桥梁伸缩缝胶条更换
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