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坚持以质量求生存，以效益求发展，以服务求信誉的经营方针，始终将用户的需求作为自己的奋斗目标。公司以市场为中心实施科技发展战略，不断研制开发新 304不锈钢管产品，扩展经营领域，推动企业的发展，力争为客户提供满意的 304不锈钢管产品和优质的服务。
不锈钢管市场已连续四个月保持坚挺，月底市场传出神华将大幅上调1月份煤价的消息，对下月煤焦市场也将形成提振。总体来看，预计下月成本将以稳中有涨为主。不过，在当前钢厂利润空间较大，年末钢厂订单压力加大的情况下，成本对钢价支撑力度依然不强。本周管材市场低位徘徊，成交萎靡。不锈钢管市场主体小跌，跌幅在10-150元/吨。焊管市场主流下滑，跌幅在20-50元/吨。近期受天气影响，北方地区进入寒冬季节，部分地区出现初雪，户外建筑工程施工受到影响，施工进度放慢，对钢材的需求也将随之而减少，不锈钢管供给过剩，需求不足，供需矛盾凸现。本周原料低位徘徊，成品利润薄弱，终端采购意愿乏力，即使房产 央行降息政策有所松懈，却难以形成新的利好需求，商家为确保库存，多愿采取按需采购。另考虑到年底将至，商家资金压力凸显，部分商家现多愿采取快进快出模式销售心态较为平和。预计下周管材或将继续部分微调，跌幅在30元/吨左右。 本月央行时隔两年多重启不对称降息，将在一定程度上降低不锈钢管行业融资及债务成本，尤其是国有钢企及上市钢企融资成本将会实质下降，钢铁企业整体盈利。不过当前国内商业银行不良贷款率持续攀升，各大商业银行均将控制贷款风险放在首位，银行对钢铁行业普遍限贷。加之当前贷款利率已逐步市场化，一次降息或难以实质降低行业融资成本，行业资金紧张的局面也难以出现实质缓解。临近年末，钢铁企业及流通商资金很可能会更加紧张，不锈钢管价格走势将形成不利影响。
不同的不锈钢管的切削性能有很大的差异。一般所说不锈钢管的切削性能比其他钢差，是指奥氏体型不锈钢管的切削性能差。这是由于奥氏体不锈钢管的加工硬化严重，导热系数低造成的。为此在切削过程中需使用水性切削冷却液，以减少切削热变形。特别是当焊接时的热处理不好时，无论是怎样提高切削精度，其变形也是不可避免的。其他类型如马氏体型不锈钢管、铁素体型不锈钢管等不锈钢管的切削性能只要不是淬火后进行切削，那么与碳素钢没有太大的不同。但两者均是含碳量越高则切削性能越差。沉淀硬化型不锈钢管由于其不同的组织和处理方法而显示不同的切削性能，但一般来说其切削性能在退火状态下与同一系列及同一强度的马氏体型不锈钢管和奥氏体型不锈钢管相同。 欲改善不锈钢管的切削性能，与碳素钢一样可通过添加硫、铅、铋、硒和碲等元素来实现。其中添加如硫硒和碲等元素可减轻工具的磨损，添加铅和铋等元素可改善切削状态。 虽然添加硫可改善不锈钢管的切削性能，但是由于它是以MnS化合物的形式存在于钢中，所以使得耐蚀性明显下降。为解决这个问题，通常是添加少量的钼或铜。 二、淬透性 对于马氏体铬镍不锈钢管，一般需进行淬火-回火热处理。在这个过程中不同的合金元素及其添加量对淬透性有不同的影响。 对马氏体型不锈钢管进行淬火时是从925-1075℃温度进行急冷。由于相变速度低，因此无论是油冷还是空泠都可得到充分的硬化。同样在必须进行的回火过程中，由于回火条件的不同可得到大范围的不同力学性能。 在马氏体铬不锈钢管中，由于铬的添加可提高铁碳合金的淬透性，因而在需要进行淬火钢中得到广泛的应用。铬的主要作用是可以降低淬火的临界冷却速度，使钢的淬透性得到明显的提高。从C曲线来看，由于铬的添加使奥氏体发生转变的速度减慢，C曲线明显右移。 在马氏体铬镍不锈钢管中，镍的添加可提高钢的淬透性和可淬透性。含铬接近20%的钢中若不添加镍则无淬火能力。添加2%-4%的镍可恢复淬火能力。但其中镍的含量不能过高，否则过高的镍含量不仅会扩大r相区，而且还会降低Ms温度，这样使钢成为单相奥氏体组织也丧失了淬火能力。选择适当的镍含量，可提高马氏体不锈钢管的回火稳定性，并降低回火软化程度。
一种不锈钢管可在许多介质中具有良好的耐蚀性，但在另外某种介质中，却可能因化学稳定性低而发生腐蚀。所以说，一种不锈钢管不可能对所有介质都耐蚀。 金属的腐蚀，按机理可分为特理腐蚀、化学腐蚀与电化学腐蚀三种。生活实际、工程实际中的金属腐蚀，绝大多数都属于电化学腐蚀。 不锈钢管的主要腐蚀形式有均匀腐蚀（表面腐蚀）、点腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀等。 均匀腐蚀是指接触腐蚀介质的金属表面全部产生腐蚀的现象。根据不同的使用情况对耐蚀提出不同的指标要求，一般可分为两大类： 1. 不锈钢管 指在大气及弱腐蚀介质中耐蚀的钢。腐蚀速率小于0.01mm/年的，认为是"完全耐蚀"；腐蚀速率小于0.1mm/年的，认为是"耐蚀"的。 2. 耐蚀钢 指在各种强烈腐蚀介质中能耐蚀的钢。 点腐蚀是指在金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀，常见蚀点的尺寸小于1.00mm，深度往往大于表面孔径，轻者有较浅的蚀坑，严重的甚至形成穿孔。 缝隙腐蚀缝隙腐蚀是指在金属构件缝隙处发生斑点状或溃疡形的宏观蚀坑，这是局部腐蚀的一种。 晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏，它与一般选择性腐蚀不同之处在于，腐蚀的局部性是显微尺度的，而宏观上不一定是局部的。 不锈钢管和碳钢的物理性能数据对比碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢管，而略低于奥氏体型不锈钢管；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢管排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢管 而碳钢小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢管有磁性，奥氏体型不锈钢管无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来这种马氏体组织而恢复其无磁性。
