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耐候钢板美国于1930左右实现了耐候钢的商品化，由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30％左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。由于耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点，所以日本，德国，英国，中国，卢森堡等陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢，美国在1976年在改建纽约CEORGE WASHINGTON BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢，中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢，此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。 [1] 随时时间的推移，这些耐候钢不断地锈化，原来青黑冰冷的铁桥披上金黄色的外衣，其美感大大超乎人们的想像， 温暧阳光的色调大大增强了人们的亲切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了几千年交道的普通铁板，并不知道耐候钢。于是人们便自觉地给出这种景观一个脑海中既有的名词：锈钢板。 锈钢板在中国的发展编辑 2.1 认识 中国的耐候钢发展并不算晚，1965年共和国长子鞍钢就试制09MNCUPTI，并制造出中国块耐候钢板。经过了几十年的发展，中国耐候钢板的质量已经达到国际水。 [1] 但是由于耐候钢板价格相对普通钢板要贵，且国内的高速发展要求经常改建，所以耐候钢一直只作为铁路系统，海面大桥等重大工程系统中使用，民众对此并不清楚，也没有这样的概念。 2010年的上海世博会次向中国人大规模地展示了锈钢板的美感。

耐候钢板1. 耐候钢的材料属性 普通钢材表面会产生不均匀锈蚀，导致钢结构破坏引起脆性断 裂。耐候钢，即耐大气腐蚀钢，其中的铜、镍等耐腐蚀元素能在基 体表面形成致密氧化物膜，从而缓解钢铁材料的锈蚀。耐候钢具有 抗腐蚀延寿、强韧、塑延、减薄降耗等特性，在国内外工程建设中， 大量运用于制造铁道、桥梁及化工等结构件中。耐候钢的特点 在于“以锈防锈”的防锈处理，它的使用时间越长 , 耐腐蚀作用越 突出。耐候钢的表面处理技术和应用环境不断发展，日趋成为现代 工程建设中持续发展和创新的钢系。 2. 耐候钢的景观空间表达特征 材料作为一种景观元素的表达基质，在满足功能性的前提下， 艺术性和文化性的表述作用不可或缺。从材料本体出发，每种材料 都具有自身独特的表达语言和精神内涵。耐候钢在景观设计的形式 语言运用和情感表达上具有超凡的表现力。

耐候钢板3.1 景观构筑物 利用耐候钢的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决 结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。如今许多建筑外 墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市 一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010 世博会卢森 堡主题展馆，在阳光下犹如燃烧的火焰，显示出独具匠心的 无限创意。 3.2 地面铺装 利用钢材本身的腐蚀性，在大气环境中形成一种特殊的 色彩，这种独特的色彩和质感融于与其他石材中，不同材质 的完美结合，体现了较强的美学及工程应用价值。如瑞士地 面景观公园，这些红色钢制地板根据地势和周围结构折叠或 扭曲，以连续的条形覆盖了整个公园。每块钢板的边缘都被 切割折叠出一定的形状，有些为攀爬植物提供支撑，有些形 成座位供游人休息。 3.3 侧壁、挡墙 韩国首尔西部湖畔公园，利用塑造的钢板作为种植池的 侧壁挡板，选用极为简洁的当代几何造型，充满体积感和重 量感，随着时光老化，在绿化背景的衬托下突现出别样的艺 术魅力，同样的经典案例如青海省原子城爱国主义纪念公 园、挪威 Schandorff 广场，都体现出了现代主义的景观风格。